\n
![\"Dermaga](\"https:\/\/cdn.suaranetwork.com\/images\/2026\/03\/31\/c1fb240ef0ce.jpg\")
\n <\/div>\nKapal menunggu giliran sandar di Pelabuhan Ketapang saat antrean memanjang. (Foto: Muhammad Nurul Yaqin\/suaraindonesia.co.id).<\/p>\n
BERITA PLUS, BANYUWANGI \u2013<\/b> Kemacetan di lintasan penyeberangan Ketapang-Gilimanuk menjadi perhatian banyak pihak. Sejumlah kapal disebut tidak dapat beroperasi optimal, meski jumlah armada dinilai mencukupi selama angkutan Lebaran 2026.<\/p>\n
Ketua Gabungan Pengusaha Angkutan Sungai, Danau dan Penyeberangan (GAPASDAP) Jawa Timur, I Putu Gede Widiana mengatakan, persoalan utama bukan terletak pada jumlah kapal, melainkan keterbatasan fasilitas dermaga.<\/p>\n
\u201cKami sudah menyiapkan sekitar 55 kapal, bahkan ada tambahan dari lintasan lain. Kondisi kapal siap operasi, tapi hampir 50 persen tidak bisa maksimal karena dermaga terbatas,\u201d ujar Putu, Selasa (31\/3\/2026).<\/p>\n
Kondisi tersebut, kata dia, membuat banyak kapal harus menunggu giliran sandar dalam waktu lama, sehingga pelayanan kepada pengguna jasa menjadi tidak optimal.<\/p>\n
\u201cBukan armadanya yang kurang, tapi tempat sandarnya yang terbatas. Ini yang membuat antrean semakin panjang,\u201d tegasnya.<\/p>\n
Ia menambahkan, ketidakseimbangan antara jumlah kapal dan kapasitas dermaga berdampak pada penurunan jumlah perjalanan (trip) kapal. Akibatnya, daya angkut penumpang dan kendaraan juga ikut menurun.<\/p>\n
\u201cTarget trip tidak tercapai karena kapal lebih banyak menunggu. Ini jelas merugikan semua pihak,\u201d katanya.<\/p>\n
Selain berdampak pada operasional kapal, kondisi ini juga berimbas pada masyarakat luas. Antrean panjang menyebabkan pemborosan bahan bakar, meningkatnya risiko kecelakaan, hingga potensi kerusakan barang logistik.<\/p>\n
\u201cEkonomi juga terdampak. Distribusi barang terhambat, biaya membengkak, dan akhirnya bisa berpengaruh pada harga kebutuhan,\u201d jelasnya.<\/p>\n
Putu juga menyoroti penerapan pola operasional yang dinilai belum efektif di tengah kondisi kepadatan dari dua arah.<\/p>\n
\u201cPola ini bisa efektif kalau dermaga cukup dan kepadatan hanya di satu sisi. Tapi sekarang dua-duanya padat, sehingga tidak maksimal,\u201d ungkapnya.<\/p>\n
Pihaknya berharap pemerintah segera mengambil langkah konkret dengan menambah jumlah dermaga dan meningkatkan kapasitas pelabuhan.<\/p>\n
\u201cKami minta ada roadmap yang jelas, kapan penambahan dermaga dimulai. Kebutuhan ini sudah mendesak,\u201d tegasnya.<\/p>\n
Ia mengingatkan, dengan semakin terhubungnya jalur darat seperti tol hingga wilayah Besuki, potensi lonjakan kendaraan akan semakin besar jika tidak diantisipasi sejak dini.<\/p>\n
\u201cKalau tidak segera dibenahi, antrean bisa lebih panjang lagi ke depan. Ini harus jadi perhatian serius agar masyarakat tidak terus dirugikan,\u201d tutur Putu. (*)<\/p>\n
\u00bb Klik berita lainnya di Google News BERITA PLUS<\/a><\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p><\/div>\n\n
\n Pewarta<\/strong><\/td>\n : Muhammad Nurul Yaqin<\/td>\n<\/tr>\n \n Editor<\/strong><\/td>\n : Mahrus Sholih<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n